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发动机润滑油经过高温氧化,低温沉积生成油泥。由于柴油机、汽油机工作条件和使用燃烧不同所以沉积物油泥的生成过程也不同。
创建时间:2020-12-17 11:45

油泥是怎样产生的? 油泥危害性是什么?

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发动机润滑油经过高温氧化,低温沉积生成油泥。由于柴油机、汽油机工作条件和使用燃烧不同所以沉积物油泥的生成过程也不同。
发动机工况不好(主要原因):
A燃烧气体窜人(烟积成的黑灰叫烟炱,俗自负盈亏烟子) B间隙过大 C通风排放不佳,废气沉积
D冷循环系统不佳(高温),低温行驶,水温在60℃以下 E空气过滤不好,灰尘大量进入 F发动机工作温度过高,缸壁温度经常在280℃以下冷却系统工作不佳 G机油散热不好删节轴箱内的温度110℃以上 H发动机磨损金属肖过多 J机油过滤不好
润滑油变化:
A清净分散剂失效 B粘度增大 C闪点增高 D被燃油稀释 E机油循环散热不好
措施:
A临时进行配气机构,油底清洗后换油 B发动机要进行大修才是解决根本
总而言之,A油泥来自润滑油的氧化及少量铝化合物,城市汽车时开时停,经办常滑行,停车和怠速运转,发动机操作温度较低,曲轴箱及气阀室生成油泥,B燃烧的气体通过活塞与气缸间隙窜入曲轴箱。
高温氧化、沉淀於积产生油泥后,造成发动机功率下降,燃油的消耗增加,润滑中断,发动机的磨损加大,最后造成发动机的抱死,也有的造成烧瓦。拉缸等严重的汽车事故的出现。

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